法國航空 AF2075
波士頓飛往亞特蘭大
4月24日 週四
4月25日 週五
6月17日 週二
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
19:11
預期內: 18:53
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
C5
出發
飛行時間：3小時24分
抵達
RSW
邁爾斯堡, 4月24日 週四
23:04
預期內: 23:17
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
B07
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預期內
預計於 7小時3分內出發
BOS
波士頓, 4月25日 週五
12:00
預期內: 12:00
檢票口
--
航廈
A
登機門
A16
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月25日 週五
14:17
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
B12
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預期內
SEA
西雅圖, 6月17日 週二
09:50
預期內: 09:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
DTW
底特律, 6月17日 週二
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
--
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AF2075 航班詳情
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF2075 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BOS - ATL |
實際：
預計：12:00
|
實際：
預計：14:50
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - RSW |
實際：19:11
預計：18:53
|
實際：23:04
預計：23:17
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - ATL |
實際：12:21
預計：12:00
|
實際：14:48
預計：14:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HOU - ATL |
實際：14:43
預計：14:45
|
實際：17:17
預計：17:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BOS - ATL |
實際：12:14
預計：12:00
|
實際：14:27
預計：14:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BOS - ATL |
實際：14:20
預計：12:00
|
實際：16:37
預計：14:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HOU - ATL |
實際：16:01
預計：16:00
|
實際：18:34
預計：19:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:00
|
實際：
預計：14:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:11
預計：18:53
|
實際：23:04
預計：23:17
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:21
預計：12:00
|
實際：14:48
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:43
預計：14:45
|
實際：17:17
預計：17:44
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:14
預計：12:00
|
實際：14:27
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:20
預計：12:00
|
實際：16:37
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:01
預計：16:00
|
實際：18:34
預計：19:00
|
抵達 |
AF2075 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr