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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | GIG - CNF |
實際:
預計:21:10
|
實際:
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 10月31日 週五 | GIG - CNF |
實際:21:00
預計:21:05
|
實際:21:45
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | GIG - CNF |
實際:21:12
預計:21:05
|
實際:22:00
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | GIG - CNF |
實際:21:23
預計:21:05
|
實際:22:08
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月28日 週二 | GIG - CNF |
實際:21:10
預計:21:05
|
實際:22:06
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月27日 週一 | GIG - CNF |
實際:21:20
預計:21:05
|
實際:22:03
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | GIG - CNF |
實際:21:27
預計:21:10
|
實際:22:10
預計:22:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際:
預計:21:10
|
實際:
預計:22:20
|
表定 |
| 10月31日 週五 |
實際:21:00
預計:21:05
|
實際:21:45
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:21:12
預計:21:05
|
實際:22:00
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:21:23
預計:21:05
|
實際:22:08
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際:21:10
預計:21:05
|
實際:22:06
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際:21:20
預計:21:05
|
實際:22:03
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際:21:27
預計:21:10
|
實際:22:10
預計:22:20
|
抵達 |