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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 20 日 週日 | GIG - NAT |
實際:
預計:23:25
|
實際:
預計:02:30
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 9 月 13 日 週日 | GIG - NAT |
實際:23:23
預計:23:15
|
實際:02:03
預計:02:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 18 日 週五 | GIG - NAT |
實際:00:09
預計:23:55
|
實際:02:38
預計:03:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 16 日 週三 | GIG - NAT |
實際:23:33
預計:23:30
|
實際:02:03
預計:02:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 11 日 週五 | GIG - NAT |
實際:23:50
預計:23:15
|
實際:02:33
預計:02:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 9 日 週三 | GIG - NAT |
實際:23:23
預計:23:15
|
實際:01:58
預計:02:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 14 日 週一 | GIG - NAT |
實際:00:03
預計:23:15
|
實際:02:39
預計:02:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 20 日 週日 |
實際:
預計:23:25
|
實際:
預計:02:30
|
表定 |
| 9 月 13 日 週日 |
實際:23:23
預計:23:15
|
實際:02:03
預計:02:20
|
抵達 |
| 9 月 18 日 週五 |
實際:00:09
預計:23:55
|
實際:02:38
預計:03:00
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抵達 |
| 9 月 16 日 週三 |
實際:23:33
預計:23:30
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實際:02:03
預計:02:35
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抵達 |
| 9 月 11 日 週五 |
實際:23:50
預計:23:15
|
實際:02:33
預計:02:20
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抵達 |
| 9 月 9 日 週三 |
實際:23:23
預計:23:15
|
實際:01:58
預計:02:20
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抵達 |
| 9 月 14 日 週一 |
實際:00:03
預計:23:15
|
實際:02:39
預計:02:20
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抵達 |