華信航空 AE334航班動態
澎湖飛高雄的航班
7 月 21 日 週二
7 月 22 日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
MZG
澎湖, 7 月 21 日 週二
10:11
表定: 10:00
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
1
起飛
飛行時間：40 分
抵達
KHH
高雄, 7 月 21 日 週二
10:36
表定: 10:40
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 3 小時 9 分內出發
MZG
澎湖, 7 月 22 日 週三
10:00
表定: 10:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
3
起飛
飛行時間：40 分
抵達
KHH
高雄, 7 月 22 日 週三
10:32
表定: 10:40
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
AE334 航班與機型詳情
航班 AE334 為 阿萊尼亞 ATR 72 機型，由 華信航空 營運，共有 70 個座位。
航空公司：華信航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位數量：70
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：41公分
腿部空間：76公分
AE334 航班時刻表
AE334 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 10:00 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 10:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | MZG - KHH |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：10:31
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | MZG - KHH |
實際：10:39
預計：10:00
|
實際：11:35
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 17 日 週五 | MZG - KHH |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：10:35
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 22 日 週三 | MZG - KHH |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 表定 |
| 7 月 19 日 週日 | MZG - KHH |
實際：10:12
預計：10:00
|
實際：10:46
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | MZG - KHH |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：10:32
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | MZG - KHH |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：10:36
預計：10:40
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：10:31
預計：10:40
|
抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際：10:39
預計：10:00
|
實際：11:35
預計：10:40
|
抵達 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：10:35
預計：10:40
|
抵達 |
| 7 月 22 日 週三 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：10:40
|
表定 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：10:12
預計：10:00
|
實際：10:46
預計：10:40
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：10:32
預計：10:40
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：10:36
預計：10:40
|
抵達 |
AE334 準點率
AE334 將於 7 月 18 日 週六 10:00 從澎湖(馬公)機場出發，於 7 月 18 日 週六 10:31 抵達 高雄機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 13 分。
MZG (澎湖(馬公)機場) – KHH (高雄機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
@Whatflytime