藍色巴西航空 AD7167航班動態
蘇黎世飛里斯本的航班
11月6日 週四
11月7日 週五
12月12日 週五
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抵達
ZRH
蘇黎世, 11月6日 週四
21:22
表定: 18:00
報到櫃檯
2 (ROW 3)
航廈
T2
登機門
A74
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
LIS
里斯本, 11月6日 週四
22:48
表定: 19:55
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 3 小時 53 分內出發
ZRH
蘇黎世, 11月7日 週五
18:10
表定: 18:00
報到櫃檯
2 (ROW 3)
航廈
T2
登機門
--
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飛行時間：2 小時 55 分
抵達
LIS
里斯本, 11月7日 週五
19:48
表定: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
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表定
ZRH
蘇黎世, 12月12日 週五
18:00
表定: 18:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
LIS
里斯本, 12月12日 週五
19:55
表定: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AD7167 航班與機型詳情
航班 AD7167 為 空中巴士 A320 機型，由 藍色巴西航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AD7167 航班時刻表
AD7167 最近一次航班表定於 10月31日 週五 18:05 (當地時間) 出發，並於 10月31日 週五 20:22 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | ZRH - LIS |
實際：18:35
預計：18:00
|
實際：20:22
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月5日 週三 | ZRH - LIS |
實際：20:18
預計：19:35
|
實際：21:48
預計：21:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | ZRH - LIS |
實際：18:32
預計：18:00
|
實際：20:21
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | ZRH - LIS |
實際：21:22
預計：18:00
|
實際：22:48
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | ZRH - LIS |
實際：18:24
預計：18:00
|
實際：20:07
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | ZRH - LIS |
實際：18:24
預計：18:00
|
實際：20:02
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | ZRH - LIS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際：18:35
預計：18:00
|
實際：20:22
預計：19:55
|
抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際：20:18
預計：19:35
|
實際：21:48
預計：21:35
|
抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際：18:32
預計：18:00
|
實際：20:21
預計：19:55
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際：21:22
預計：18:00
|
實際：22:48
預計：19:55
|
抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際：18:24
預計：18:00
|
實際：20:07
預計：19:55
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際：18:24
預計：18:00
|
實際：20:02
預計：19:55
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:55
|
表定 |
AD7167 準點率
AD7167 將於 10月31日 週五 18:05 從蘇黎世機場出發，於 10月31日 週五 20:22 抵達 里斯本機場。近期的出發準點率為 17%；近期的抵達準點率為 70%。平均延誤時間為 1 小時。
ZRH (蘇黎世機場) – LIS (里斯本機場)
-
出發：
17% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
60min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
30 Oct
31
1
3
4
5
6 Nov
@whatflytime
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