藍色巴西航空 AD7103
納塔爾飛往里斯本
4月21日 週一
4月25日 週五
5月5日 週一
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抵達
NAT
納塔爾, 4月21日 週一
22:58
預期內: 22:25
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：7小時15分
抵達
LIS
里斯本, 4月22日 週二
09:54
預期內: 09:40
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
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預期內
預計於 18小時55分內出發
NAT
納塔爾, 4月25日 週五
22:40
預期內: 22:40
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：7小時15分
抵達
LIS
里斯本, 4月26日 週六
09:25
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
NAT
納塔爾, 5月5日 週一
22:25
預期內: 22:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：7小時15分
抵達
LIS
里斯本, 5月6日 週二
09:40
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AD7103 航班詳情
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AD7103 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NAT - LIS |
實際：
預計：22:40
|
實際：
預計：09:55
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月21日 週一 | NAT - LIS |
實際：22:58
預計：22:25
|
實際：09:54
預計：09:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NAT - LIS |
實際：23:40
預計：22:40
|
實際：10:20
預計：09:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月14日 週一 | NAT - LIS |
實際：23:00
預計：22:25
|
實際：09:51
預計：09:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | NAT - LIS |
實際：23:28
預計：22:40
|
實際：10:23
預計：09:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月7日 週一 | NAT - LIS |
實際：22:56
預計：22:25
|
實際：09:38
預計：09:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月4日 週五 | NAT - LIS |
實際：23:33
預計：22:40
|
實際：10:07
預計：09:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:40
|
實際：
預計：09:55
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:58
預計：22:25
|
實際：09:54
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：23:40
預計：22:40
|
實際：10:20
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：23:00
預計：22:25
|
實際：09:51
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：23:28
預計：22:40
|
實際：10:23
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：22:56
預計：22:25
|
實際：09:38
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：23:33
預計：22:40
|
實際：10:07
預計：09:55
|
抵達 |
AD7103 準點率
NAT (大納塔爾國際機場) – LIS (里斯本機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
7 Apr
11
13
14
18
20
21 Apr