藍色巴西航空 AD7007
奧蘭多飛往休士頓
4月21日 週一
4月25日 週五
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抵達
MCO
奧蘭多, 4月21日 週一
19:08
預期內: 18:57
檢票口
B6-B8
航廈
B
登機門
40
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
IAH
休士頓, 4月21日 週一
20:14
預期內: 20:42
行李轉盤
C8
航廈
C
登機門
C4
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預期內
預計於 22小時43分內出發
MCO
奧蘭多, 4月25日 週五
18:57
預期內: 18:57
檢票口
B6-B8
航廈
B
登機門
42
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
20:03
預期內: 20:42
行李轉盤
C8
航廈
C
登機門
--
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AD7007 航班詳情
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AD7007 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MCO - IAH |
實際：
預計：18:57
|
實際：
預計：20:42
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月21日 週一 | MCO - IAH |
實際：19:08
預計：18:57
|
實際：20:14
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MCO - IAH |
實際：19:50
預計：18:57
|
實際：20:45
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MCO - IAH |
實際：18:54
預計：18:57
|
實際：20:14
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 3月29日 週六 | CLE - MCO |
實際：16:25
預計：16:20
|
實際：18:23
預計：18:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 3月28日 週五 | CLE - MCO |
實際：16:22
預計：16:20
|
實際：18:17
預計：18:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 3月27日 週四 | CLE - MCO |
實際：16:36
預計：16:20
|
實際：18:32
預計：18:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:57
|
實際：
預計：20:42
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:08
預計：18:57
|
實際：20:14
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:50
預計：18:57
|
實際：20:45
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:54
預計：18:57
|
實際：20:14
預計：20:42
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：16:25
預計：16:20
|
實際：18:23
預計：18:55
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：16:22
預計：16:20
|
實際：18:17
預計：18:55
|
抵達 |
| 3月27日 週四 |
實際：16:36
預計：16:20
|
實際：18:32
預計：18:55
|
抵達 |
AD7007 準點率
MCO (奧蘭多國際機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Apr
20
21 Apr