藍色巴西航空 AD4542航班動態
古里提巴飛貝羅奧利松提的航班
2 月 8 日 週日
2 月 11 日 週三
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抵達
CWB
古里提巴, 2 月 8 日 週日
10:19
表定: 10:15
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
14
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
CNF
貝羅奧利松提, 2 月 8 日 週日
11:37
表定: 11:45
行李轉盤
105
航廈
--
登機門
105
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表定
預計於 14 小時 53 分內出發
CWB
古里提巴, 2 月 11 日 週三
10:25
表定: 10:25
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
CNF
貝羅奧利松提, 2 月 11 日 週三
11:55
表定: 11:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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下載 App 追蹤航班動態
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AD4542 航班與機型詳情
航班 AD4542 為 Embraer 195-E2 機型，由 藍色巴西航空 營運，共有 118 個座位。
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：4個月
座位數量：118
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
AD4542 航班時刻表
AD4542 最近一次航班表定於 1 月 25 日 週日 10:15 (當地時間) 出發，並於 1 月 25 日 週日 11:43 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 | CWB - CNF |
實際：10:24
預計：10:15
|
實際：11:40
預計：11:45
|
Embraer 195-E2 | 抵達 |
| 1 月 28 日 週三 | CWB - CNF |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：11:31
預計：11:45
|
Embraer 195-E2 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CWB - CNF |
實際：10:28
預計：10:15
|
實際：11:40
預計：11:45
|
Embraer 195-E2 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CWB - CNF |
實際：11:00
預計：10:25
|
實際：12:19
預計：11:55
|
Embraer 195-E2 | 抵達 |
| 2 月 8 日 週日 | CWB - CNF |
實際：10:19
預計：10:15
|
實際：11:37
預計：11:45
|
Embraer 195-E2 | 抵達 |
| 1 月 21 日 週三 | CWB - CNF |
實際：10:25
預計：10:15
|
實際：11:49
預計：11:45
|
Embraer 195-E2 | 抵達 |
| 2 月 11 日 週三 | CWB - CNF |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：11:55
|
Embraer 195-E2 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 |
實際：10:24
預計：10:15
|
實際：11:40
預計：11:45
|
抵達 |
| 1 月 28 日 週三 |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：11:31
預計：11:45
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：10:28
預計：10:15
|
實際：11:40
預計：11:45
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：11:00
預計：10:25
|
實際：12:19
預計：11:55
|
抵達 |
| 2 月 8 日 週日 |
實際：10:19
預計：10:15
|
實際：11:37
預計：11:45
|
抵達 |
| 1 月 21 日 週三 |
實際：10:25
預計：10:15
|
實際：11:49
預計：11:45
|
抵達 |
| 2 月 11 日 週三 |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：11:55
|
表定 |
AD4542 準點率
AD4542 將於 1 月 25 日 週日 10:15 從古里提巴出發，於 1 月 25 日 週日 11:43 抵達 貝洛奧里藏特坦奎多尼維斯國際機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 11 分。
CWB (古里提巴) – CNF (貝洛奧里藏特坦奎多尼維斯國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Jan
21
25
28
1
4
8 Feb
@whatflytime
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