藍色巴西航空 AD4248航班動態
貝羅奧利松提飛倫索伊斯的航班
7 月 30 日 週四
8 月 2 日 週日
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抵達
CNF
貝羅奧利松提, 7 月 30 日 週四
08:48
表定: 08:25
報到櫃檯
1
航廈
--
登機門
10
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
LEC
倫索伊斯, 7 月 30 日 週四
10:44
表定: 10:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 34 小時 30 分內出發
CNF
貝羅奧利松提, 8 月 2 日 週日
08:25
表定: 08:25
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1
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
LEC
倫索伊斯, 8 月 2 日 週日
12:45
表定: 12:45
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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AD4248 航班與機型詳情
航班 AD4248 為 阿萊尼亞 ATR 72 機型，由 藍色巴西航空 營運，共有 68 個座位。
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：14年4個月
座位數量：68
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
AD4248 航班時刻表
AD4248 最近一次航班表定於 7 月 23 日 週四 08:25 (當地時間) 出發，並於 7 月 23 日 週四 10:51 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 23 日 週四 | CNF - LEC |
實際：08:50
預計：08:25
|
實際：10:48
預計：10:50
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 30 日 週四 | CNF - LEC |
實際：08:48
預計：08:25
|
實際：10:44
預計：10:50
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 12 日 週日 | CNF - LEC |
實際：08:47
預計：08:35
|
實際：13:02
預計：12:55
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | CNF - LEC |
實際：08:34
預計：08:25
|
實際：10:35
預計：10:50
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 19 日 週日 | CNF - LEC |
實際：09:01
預計：08:35
|
實際：13:06
預計：12:55
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | CNF - LEC |
實際：08:34
預計：08:25
|
實際：10:31
預計：10:50
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 7 月 26 日 週日 | CNF - LEC |
實際：08:49
預計：08:35
|
實際：12:38
預計：12:55
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 23 日 週四 |
實際：08:50
預計：08:25
|
實際：10:48
預計：10:50
|
抵達 |
| 7 月 30 日 週四 |
實際：08:48
預計：08:25
|
實際：10:44
預計：10:50
|
抵達 |
| 7 月 12 日 週日 |
實際：08:47
預計：08:35
|
實際：13:02
預計：12:55
|
抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際：08:34
預計：08:25
|
實際：10:35
預計：10:50
|
抵達 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：09:01
預計：08:35
|
實際：13:06
預計：12:55
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：08:34
預計：08:25
|
實際：10:31
預計：10:50
|
抵達 |
| 7 月 26 日 週日 |
實際：08:49
預計：08:35
|
實際：12:38
預計：12:55
|
抵達 |
AD4248 準點率
AD4248 將於 7 月 23 日 週四 08:25 從貝洛奧里藏特坦奎多尼維斯國際機場出發，於 7 月 23 日 週四 10:51 抵達 科羅內爾奧拉西奧馬託斯機場。近期的出發準點率為 94%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 17 分。
CNF (貝洛奧里藏特坦奎多尼維斯國際機場) – LEC (科羅內爾奧拉西奧馬託斯機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
9 Jul
12
16
19
23
26
30 Jul
@whatflytime
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