藍色巴西航空 AD2847航班動態
里貝朗普雷圖飛聖保羅的航班
4 月 9 日 週四
4 月 10 日 週五
4 月 11 日 週六
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抵達
RAO
里貝朗普雷圖, 4 月 9 日 週四
11:44
表定: 09:15
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：55 分
抵達
VCP
聖保羅, 4 月 9 日 週四
12:24
表定: 10:10
行李轉盤
--
航廈
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已於 48 分前降落
RAO
里貝朗普雷圖, 4 月 10 日 週五
09:28
表定: 09:15
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航廈
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起飛
飛行時間：55 分
抵達
VCP
聖保羅, 4 月 10 日 週五
10:10
表定: 10:10
行李轉盤
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表定
RAO
里貝朗普雷圖, 4 月 11 日 週六
09:15
表定: 09:15
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起飛
飛行時間：55 分
抵達
VCP
聖保羅, 4 月 11 日 週六
10:10
表定: 10:10
行李轉盤
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AD2847 航班與機型詳情
航班 AD2847 為 法國宇航公司 ATR72 機型，由 藍色巴西航空 營運，共有 68 個座位。
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：14年
座位數量：68
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
AD2847 航班時刻表
AD2847 最近一次航班表定於 4 月 8 日 週三 09:15 (當地時間) 出發，並於 4 月 8 日 週三 10:10 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 8 日 週三 | RAO - VCP |
實際：
預計：09:15
|
實際：
預計：10:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 延誤 |
| 4 月 6 日 週一 | RAO - VCP |
實際：09:16
預計：09:15
|
實際：10:00
預計：10:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | RAO - VCP |
實際：09:03
預計：09:15
|
實際：09:39
預計：10:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 10 日 週五 | RAO - VCP |
實際：09:28
預計：09:15
|
實際：10:10
預計：10:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | RAO - VCP |
實際：09:04
預計：09:15
|
實際：09:44
預計：10:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | RAO - VCP |
實際：10:47
預計：10:45
|
實際：11:30
預計：11:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | RAO - VCP |
實際：11:44
預計：09:15
|
實際：
預計：10:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 8 日 週三 |
實際：
預計：09:15
|
實際：
預計：10:10
|
延誤 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際：09:16
預計：09:15
|
實際：10:00
預計：10:10
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際：09:03
預計：09:15
|
實際：09:39
預計：10:10
|
抵達 |
| 4 月 10 日 週五 |
實際：09:28
預計：09:15
|
實際：10:10
預計：10:10
|
抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際：09:04
預計：09:15
|
實際：09:44
預計：10:10
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際：10:47
預計：10:45
|
實際：11:30
預計：11:40
|
抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際：11:44
預計：09:15
|
實際：
預計：10:10
|
抵達 |
AD2847 準點率
AD2847 將於 4 月 8 日 週三 09:15 從里貝朗普雷圖雷特·洛佩斯機場出發，於 4 月 8 日 週三 10:10 抵達 聖保羅維拉科波斯。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 19 分。
RAO (里貝朗普雷圖雷特·洛佩斯機場) – VCP (聖保羅維拉科波斯)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
2 Apr
3
4
5
6
7
9 Apr
@whatflytime
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