藍色巴西航空 AD2834航班動態
若昂佩索亞飛雷西費的航班
3 月 6 日 週五
3 月 7 日 週六
3 月 8 日 週日
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抵達
JPA
若昂佩索亞, 3 月 6 日 週五
16:14
表定: 16:15
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
4
起飛
飛行時間：35 分
抵達
REC
雷西費, 3 月 6 日 週五
16:35
表定: 16:50
行李轉盤
S4
航廈
--
登機門
S4
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表定
預計於 19 小時 11 分內出發
JPA
若昂佩索亞, 3 月 7 日 週六
16:15
表定: 16:15
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--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：35 分
抵達
REC
雷西費, 3 月 7 日 週六
16:36
表定: 16:50
行李轉盤
S5
航廈
--
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表定
JPA
若昂佩索亞, 3 月 8 日 週日
16:15
表定: 16:15
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--
航廈
--
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--
起飛
飛行時間：35 分
抵達
REC
雷西費, 3 月 8 日 週日
16:50
表定: 16:50
行李轉盤
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AD2834 航班與機型詳情
航班 AD2834 為 法國宇航公司 ATR72 機型，由 藍色巴西航空 營運，共有 70 個座位。
航空公司：藍色巴西航空
飛行距離：--
機齡：12年8個月
座位數量：70
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
AD2834 航班時刻表
AD2834 最近一次航班表定於 3 月 4 日 週三 16:15 (當地時間) 出發，並於 3 月 4 日 週三 16:38 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 4 日 週三 | JPA - REC |
實際：16:14
預計：16:15
|
實際：16:33
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | JPA - REC |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 取消 |
| 3 月 6 日 週五 | JPA - REC |
實際：16:14
預計：16:15
|
實際：16:35
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | JPA - REC |
實際：16:05
預計：16:15
|
實際：16:26
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | JPA - REC |
實際：16:03
預計：16:15
|
實際：16:34
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 3 月 7 日 週六 | JPA - REC |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 表定 |
| 3 月 5 日 週四 | JPA - REC |
實際：16:13
預計：16:15
|
實際：16:39
預計：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 4 日 週三 |
實際：16:14
預計：16:15
|
實際：16:33
預計：16:50
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：16:50
|
取消 |
| 3 月 6 日 週五 |
實際：16:14
預計：16:15
|
實際：16:35
預計：16:50
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：16:05
預計：16:15
|
實際：16:26
預計：16:50
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際：16:03
預計：16:15
|
實際：16:34
預計：16:50
|
抵達 |
| 3 月 7 日 週六 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：16:50
|
表定 |
| 3 月 5 日 週四 |
實際：16:13
預計：16:15
|
實際：16:39
預計：16:50
|
抵達 |
AD2834 準點率
AD2834 將於 3 月 4 日 週三 16:15 從川佩索機場出發，於 3 月 4 日 週三 16:38 抵達 累西腓。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 -3 分。
JPA (川佩索機場) – REC (累西腓)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
-3min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
28 Feb
1
2
3
4
5
6 Mar
@whatflytime
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