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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | MUC - ATH |
實際:
預計:10:10
|
實際:
預計:13:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
5月8日 週四 | MUC - ATH |
實際:11:06
預計:10:10
|
實際:14:06
預計:13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月7日 週三 | MUC - ATH |
實際:11:00
預計:10:10
|
實際:14:06
預計:13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月4日 週日 | MUC - ATH |
實際:11:23
預計:10:10
|
實際:14:20
預計:13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月3日 週六 | MUC - ATH |
實際:10:38
預計:10:10
|
實際:13:38
預計:13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月2日 週五 | MUC - ATH |
實際:10:36
預計:10:10
|
實際:13:40
預計:13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月1日 週四 | MUC - ATH |
實際:10:59
預計:10:10
|
實際:13:57
預計:13:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:
預計:10:10
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實際:
預計:13:40
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表定 |
5月8日 週四 |
實際:11:06
預計:10:10
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實際:14:06
預計:13:40
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:11:00
預計:10:10
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實際:14:06
預計:13:40
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:11:23
預計:10:10
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實際:14:20
預計:13:40
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:10:38
預計:10:10
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實際:13:38
預計:13:40
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:10:36
預計:10:10
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實際:13:40
預計:13:40
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:10:59
預計:10:10
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實際:13:57
預計:13:40
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抵達 |