加拿大航空 AC8879
紐約飛往多倫多
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
EWR
紐約, 4月24日 週四
14:02
預期內: 13:55
檢票口
1
航廈
A
登機門
A1
出發
飛行時間：1小時43分
抵達
YYZ
多倫多, 4月24日 週四
15:49
預期內: 15:38
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
F60
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預期內
預計於 20小時40分內出發
EWR
紐約, 4月25日 週五
13:55
預期內: 13:55
檢票口
1
航廈
A
登機門
A1
出發
飛行時間：1小時43分
抵達
YYZ
多倫多, 4月25日 週五
15:01
預期內: 15:38
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
F62
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預期內
EWR
紐約, 4月26日 週六
13:55
預期內: 13:55
檢票口
1
航廈
A
登機門
A1
出發
飛行時間：1小時43分
抵達
YYZ
多倫多, 4月26日 週六
15:01
預期內: 15:38
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AC8879 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：19年5個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
AC8879 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | EWR - YYZ |
實際：
預計：13:55
|
實際：
預計：15:38
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | EWR - YYZ |
實際：14:02
預計：13:55
|
實際：15:49
預計：15:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | EWR - YYZ |
實際：13:59
預計：13:55
|
實際：15:23
預計：15:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | EWR - YYZ |
實際：14:04
預計：13:55
|
實際：15:15
預計：15:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | EWR - YYZ |
實際：17:06
預計：13:55
|
實際：18:10
預計：15:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | EWR - YYZ |
實際：18:50
預計：17:30
|
實際：19:53
預計：19:13
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | EWR - YYZ |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：15:17
預計：15:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:55
|
實際：
預計：15:38
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:02
預計：13:55
|
實際：15:49
預計：15:38
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:59
預計：13:55
|
實際：15:23
預計：15:38
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:04
預計：13:55
|
實際：15:15
預計：15:38
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:06
預計：13:55
|
實際：18:10
預計：15:38
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:50
預計：17:30
|
實際：19:53
預計：19:13
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：15:17
預計：15:38
|
抵達 |
AC8879 準點率
EWR (紐華克自由機場) – YYZ (多倫多皮爾遜國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
64min
延誤
156m
117m
78m
39m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr