加拿大航空 AC857
倫敦飛往多倫多
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
16:09
預期內: 15:50
檢票口
A
航廈
T2
登機門
B37
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
YYZ
多倫多, 4月24日 週四
18:09
預期內: 18:40
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
E74
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預期內
預計於 10小時14分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
16:00
預期內: 16:00
檢票口
A
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
YYZ
多倫多, 4月25日 週五
18:04
預期內: 18:50
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
E71
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
15:50
預期內: 15:50
檢票口
A
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
YYZ
多倫多, 4月26日 週六
17:54
預期內: 18:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
E75
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AC857 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：17年
座位數量：400
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
AC857 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - YYZ |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：18:50
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - YYZ |
實際：16:09
預計：15:50
|
實際：18:09
預計：18:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - YYZ |
實際：16:05
預計：15:50
|
實際：18:04
預計：18:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - YYZ |
實際：16:02
預計：15:50
|
實際：18:17
預計：18:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - YYZ |
實際：15:55
預計：15:50
|
實際：17:59
預計：18:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - YYZ |
實際：16:12
預計：15:50
|
實際：17:58
預計：18:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - YYZ |
實際：16:12
預計：15:50
|
實際：18:32
預計：18:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：18:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:09
預計：15:50
|
實際：18:09
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:05
預計：15:50
|
實際：18:04
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:02
預計：15:50
|
實際：18:17
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:55
預計：15:50
|
實際：17:59
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:12
預計：15:50
|
實際：17:58
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:12
預計：15:50
|
實際：18:32
預計：18:40
|
抵達 |
AC857 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – YYZ (多倫多皮爾遜國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr