加拿大航空 AC6973
首爾飛往峴港
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:11
預期內: 18:50
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
8
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DAD
峴港, 4月24日 週四
21:33
預期內: 21:35
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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已於 46分前降落
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:17
預期內: 18:50
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DAD
峴港, 4月25日 週五
21:41
預期內: 21:35
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
18:50
預期內: 18:50
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
22
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DAD
峴港, 4月26日 週六
21:19
預期內: 21:35
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
AC6973 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC6973 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - DAD |
實際：19:17
預計：18:50
|
實際：21:41
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - DAD |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:33
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - DAD |
實際：19:09
預計：18:50
|
實際：21:32
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - DAD |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:30
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - DAD |
實際：19:12
預計：18:50
|
實際：21:29
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - DAD |
實際：19:16
預計：18:50
|
實際：21:38
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - DAD |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:40
預計：21:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：19:17
預計：18:50
|
實際：21:41
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:33
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:09
預計：18:50
|
實際：21:32
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:30
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:12
預計：18:50
|
實際：21:29
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:16
預計：18:50
|
實際：21:38
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:40
預計：21:35
|
抵達 |
AC6973 準點率
ICN (首爾仁川機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr