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預計於 19 小時 7 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 17 日 週二 | NRT - TPE |
實際:20:49
預計:20:20
|
實際:23:34
預計:23:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 19 日 週四 | NRT - TPE |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:23:25
|
波音 787-10 | 表定 |
| 2 月 14 日 週六 | NRT - TPE |
實際:21:01
預計:20:20
|
實際:23:28
預計:23:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 13 日 週五 | NRT - TPE |
實際:21:16
預計:20:20
|
實際:23:44
預計:23:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 18 日 週三 | NRT - TPE |
實際:21:00
預計:20:20
|
實際:23:30
預計:23:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 16 日 週一 | NRT - TPE |
實際:20:48
預計:20:20
|
實際:23:38
預計:23:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 15 日 週日 | NRT - TPE |
實際:20:56
預計:20:20
|
實際:23:31
預計:23:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 17 日 週二 |
實際:20:49
預計:20:20
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實際:23:34
預計:23:25
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抵達 |
| 2 月 19 日 週四 |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:23:25
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表定 |
| 2 月 14 日 週六 |
實際:21:01
預計:20:20
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實際:23:28
預計:23:25
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抵達 |
| 2 月 13 日 週五 |
實際:21:16
預計:20:20
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實際:23:44
預計:23:25
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抵達 |
| 2 月 18 日 週三 |
實際:21:00
預計:20:20
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實際:23:30
預計:23:25
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抵達 |
| 2 月 16 日 週一 |
實際:20:48
預計:20:20
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實際:23:38
預計:23:25
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抵達 |
| 2 月 15 日 週日 |
實際:20:56
預計:20:20
|
實際:23:31
預計:23:25
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抵達 |