加拿大航空 AC4740
諾克斯維爾飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TYS
諾克斯維爾, 4月24日 週四
19:36
預期內: 19:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
11
出發
飛行時間：1小時44分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
20:47
預期內: 21:19
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
A4A
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預期內
預計於 17小時55分內出發
TYS
諾克斯維爾, 4月25日 週五
19:35
預期內: 19:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時44分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
20:43
預期內: 21:19
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A4E
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AC4740 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC4740 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TYS - IAD |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TYS - IAD |
實際：19:36
預計：19:35
|
實際：20:47
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TYS - IAD |
實際：19:52
預計：19:35
|
實際：21:10
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TYS - IAD |
實際：19:42
預計：19:35
|
實際：20:47
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TYS - IAD |
實際：19:36
預計：19:35
|
實際：20:45
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | TYS - IAD |
實際：19:34
預計：19:35
|
實際：20:41
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TYS - IAD |
實際：19:44
預計：19:35
|
實際：20:58
預計：21:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：21:19
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:36
預計：19:35
|
實際：20:47
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:52
預計：19:35
|
實際：21:10
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:42
預計：19:35
|
實際：20:47
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:36
預計：19:35
|
實際：20:45
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:34
預計：19:35
|
實際：20:41
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：19:44
預計：19:35
|
實際：20:58
預計：21:19
|
抵達 |
AC4740 準點率
TYS (麥吉泰森機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
13 Apr
14
17
18
20
21
24 Apr