加拿大航空 AC4723
華盛頓飛往格林維爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
08:53
預期內: 08:18
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A3A
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
GSP
格林維爾, 4月24日 週四
10:00
預期內: 09:55
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
A9
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預期內
預計於 7小時28分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
08:18
預期內: 08:18
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A3A
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
GSP
格林維爾, 4月25日 週五
09:22
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
08:18
預期內: 08:18
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
GSP
格林維爾, 4月26日 週六
09:22
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC4723 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC4723 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - GSP |
實際：
預計：08:18
|
實際：
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - GSP |
實際：08:53
預計：08:18
|
實際：10:00
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - GSP |
實際：08:40
預計：08:18
|
實際：09:45
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - GSP |
實際：08:37
預計：08:18
|
實際：09:39
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - GSP |
實際：08:25
預計：08:18
|
實際：09:32
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - GSP |
實際：08:49
預計：08:18
|
實際：09:52
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - GSP |
實際：08:26
預計：08:18
|
實際：09:26
預計：09:55
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:18
|
實際：
預計：09:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:53
預計：08:18
|
實際：10:00
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:40
預計：08:18
|
實際：09:45
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:37
預計：08:18
|
實際：09:39
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:25
預計：08:18
|
實際：09:32
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:49
預計：08:18
|
實際：09:52
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:26
預計：08:18
|
實際：09:26
預計：09:55
|
抵達 |
AC4723 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – GSP (格林威爾機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr