加拿大航空 AC4436
華盛頓飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
06:31
預期內: 06:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D16
出發
飛行時間：2小時11分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
07:12
預期內: 07:41
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
C25
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預期內
預計於 12小時內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
06:30
預期內: 06:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D15
出發
飛行時間：2小時11分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
07:07
預期內: 07:41
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C30
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
06:30
預期內: 06:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時11分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
07:06
預期內: 07:41
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C17
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AC4436 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC4436 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - ORD |
實際：
預計：06:30
|
實際：
預計：07:41
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - ORD |
實際：06:31
預計：06:30
|
實際：07:12
預計：07:41
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - ORD |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：07:06
預計：07:41
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - ORD |
實際：06:37
預計：06:30
|
實際：07:08
預計：07:41
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - ORD |
實際：06:39
預計：06:30
|
實際：07:09
預計：07:41
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - ORD |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：07:17
預計：07:31
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - ORD |
實際：06:42
預計：06:30
|
實際：07:35
預計：07:41
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:30
|
實際：
預計：07:41
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:31
預計：06:30
|
實際：07:12
預計：07:41
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：07:06
預計：07:41
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:37
預計：06:30
|
實際：07:08
預計：07:41
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:39
預計：06:30
|
實際：07:09
預計：07:41
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：07:17
預計：07:31
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:42
預計：06:30
|
實際：07:35
預計：07:41
|
抵達 |
AC4436 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr