加拿大航空 AC3606
克里夫蘭飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
10:42
預期內: 10:29
檢票口
--
航廈
--
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
11:33
預期內: 11:49
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A2G
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預期內
預計於 9小時39分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
10:29
預期內: 10:29
檢票口
--
航廈
--
登機門
C29
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
11:23
預期內: 11:49
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A1G
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月26日 週六
10:25
預期內: 10:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
C27
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
11:17
預期內: 11:47
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC3606 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3606 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CLE - IAD |
實際：
預計：10:29
|
實際：
預計：11:49
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CLE - IAD |
實際：10:42
預計：10:29
|
實際：11:33
預計：11:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - IAD |
實際：10:36
預計：10:29
|
實際：11:35
預計：11:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - IAD |
實際：10:38
預計：10:29
|
實際：11:31
預計：11:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - IAD |
實際：10:39
預計：10:29
|
實際：11:36
預計：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLE - IAD |
實際：10:42
預計：10:29
|
實際：11:38
預計：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CLE - IAD |
實際：11:37
預計：10:25
|
實際：12:20
預計：11:47
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:29
|
實際：
預計：11:49
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:42
預計：10:29
|
實際：11:33
預計：11:49
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:36
預計：10:29
|
實際：11:35
預計：11:49
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:38
預計：10:29
|
實際：11:31
預計：11:49
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:39
預計：10:29
|
實際：11:36
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:42
預計：10:29
|
實際：11:38
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:37
預計：10:25
|
實際：12:20
預計：11:47
|
抵達 |
AC3606 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr