加拿大航空 AC3226
布朗斯維爾飛往休士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
BRO
布朗斯維爾, 4月24日 週四
12:20
預期內: 12:13
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時24分
抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
13:11
預期內: 13:37
行李轉盤
C2
航廈
B
登機門
B29
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預期內
預計於 11小時17分內出發
BRO
布朗斯維爾, 4月25日 週五
12:13
預期內: 12:13
檢票口
--
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：1小時24分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
13:05
預期內: 13:37
行李轉盤
C2
航廈
B
登機門
B18
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AC3226 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3226 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BRO - IAH |
實際：
預計：12:13
|
實際：
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BRO - IAH |
實際：12:20
預計：12:13
|
實際：13:11
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BRO - IAH |
實際：13:03
預計：12:13
|
實際：13:55
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BRO - IAH |
實際：12:25
預計：12:13
|
實際：13:17
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BRO - IAH |
實際：12:55
預計：12:13
|
實際：13:52
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BRO - IAH |
實際：12:14
預計：12:13
|
實際：13:12
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BRO - IAH |
實際：12:15
預計：12:13
|
實際：13:13
預計：13:37
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:13
|
實際：
預計：13:37
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:20
預計：12:13
|
實際：13:11
預計：13:37
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:03
預計：12:13
|
實際：13:55
預計：13:37
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:25
預計：12:13
|
實際：13:17
預計：13:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:55
預計：12:13
|
實際：13:52
預計：13:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:14
預計：12:13
|
實際：13:12
預計：13:37
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:15
預計：12:13
|
實際：13:13
預計：13:37
|
抵達 |
AC3226 準點率
BRO (布朗斯維爾機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr