加拿大航空 AC3210
邁爾斯堡飛往紐約
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
RSW
邁爾斯堡, 4月27日 週日
07:08
預期內: 07:03
檢票口
--
航廈
--
登機門
B5
出發
飛行時間：2小時56分
抵達
EWR
紐約, 4月27日 週日
09:33
預期內: 09:59
行李轉盤
3
航廈
C
登機門
A25
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預期內
預計於 2小時41分內出發
RSW
邁爾斯堡, 4月28日 週一
07:03
預期內: 07:03
檢票口
--
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：2小時56分
抵達
EWR
紐約, 4月28日 週一
09:32
預期內: 09:59
行李轉盤
2
航廈
C
登機門
A15
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預期內
RSW
邁爾斯堡, 4月29日 週二
07:03
預期內: 07:03
檢票口
--
航廈
--
登機門
B5
出發
飛行時間：2小時56分
抵達
EWR
紐約, 4月29日 週二
09:31
預期內: 09:59
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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AC3210 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3210 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | RSW - EWR |
實際：
預計：07:03
|
實際：
預計：09:59
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | RSW - EWR |
實際：07:08
預計：07:03
|
實際：09:33
預計：09:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | RSW - EWR |
實際：07:08
預計：07:03
|
實際：09:36
預計：09:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | RSW - EWR |
實際：07:14
預計：07:03
|
實際：09:51
預計：09:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | RSW - EWR |
實際：07:13
預計：07:03
|
實際：09:45
預計：09:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | RSW - EWR |
實際：12:56
預計：07:03
|
實際：15:23
預計：09:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | RSW - EWR |
實際：07:52
預計：07:03
|
實際：10:09
預計：09:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：07:03
|
實際：
預計：09:59
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:08
預計：07:03
|
實際：09:33
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:08
預計：07:03
|
實際：09:36
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:14
預計：07:03
|
實際：09:51
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:13
預計：07:03
|
實際：09:45
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:56
預計：07:03
|
實際：15:23
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:52
預計：07:03
|
實際：10:09
預計：09:59
|
抵達 |
AC3210 準點率
RSW (佛羅里達西南國際機場) – EWR (紐華克自由機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
65min
延誤
284m
213m
142m
71m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr