加拿大航空 AC2718航班動態
布里斯本飛雪梨的航班
6 月 5 日 週五
6 月 11 日 週四
6 月 12 日 週五
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抵達
BNE
布里斯本, 6 月 5 日 週五
20:40
表定: 20:05
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
46
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
SYD
雪梨, 6 月 5 日 週五
21:52
表定: 21:40
行李轉盤
D2
航廈
T2
登機門
A36
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表定
預計於 23 小時 24 分內出發
BNE
布里斯本, 6 月 11 日 週四
20:05
表定: 20:05
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
48
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
SYD
雪梨, 6 月 11 日 週四
21:40
表定: 21:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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表定
BNE
布里斯本, 6 月 12 日 週五
20:05
表定: 20:05
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
40B
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
SYD
雪梨, 6 月 12 日 週五
21:40
表定: 21:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
41
下載 App 追蹤航班動態
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AC2718 航班與機型詳情
航班 AC2718 為 波音 737-800 機型，由 加拿大航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC2718 航班時刻表
AC2718 最近一次航班表定於 6 月 5 日 週五 20:25 (當地時間) 出發，並於 6 月 5 日 週五 21:50 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 | BNE - SYD |
實際：20:40
預計：20:05
|
實際：21:52
預計：21:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5 月 21 日 週四 | BNE - SYD |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 28 日 週四 | BNE - SYD |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
波音 737-800 | 表定 |
| 6 月 4 日 週四 | BNE - SYD |
實際：20:17
預計：20:05
|
實際：21:35
預計：21:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5 月 20 日 週三 | BNE - SYD |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：22:20
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 22 日 週五 | BNE - SYD |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 29 日 週五 | BNE - SYD |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
波音 737-800 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 |
實際：20:40
預計：20:05
|
實際：21:52
預計：21:40
|
抵達 |
| 5 月 21 日 週四 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
表定 |
| 5 月 28 日 週四 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
表定 |
| 6 月 4 日 週四 |
實際：20:17
預計：20:05
|
實際：21:35
預計：21:40
|
抵達 |
| 5 月 20 日 週三 |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：22:20
|
表定 |
| 5 月 22 日 週五 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
表定 |
| 5 月 29 日 週五 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:40
|
表定 |
AC2718 準點率
AC2718 將於 6 月 5 日 週五 20:25 從布里斯本機場出發，於 6 月 5 日 週五 21:50 抵達 雪梨機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 23 分。
BNE (布里斯本機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
20 May
21
22
28
29
4
5 Jun
@whatflytime
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