華盛頓飛往查爾斯頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月27日 週日 | DCA - CRW |
實際:14:31
預計:13:15
|
實際:15:14
預計:14:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月26日 週六 | CLT - DAY |
實際:19:49
預計:18:30
|
實際:21:18
預計:19:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月25日 週五 | PIT - CLT |
實際:13:13
預計:10:30
|
實際:14:12
預計:12:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月23日 週三 | CLT - PHL |
實際:07:54
預計:07:45
|
實際:09:03
預計:09:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | DCA - CAK |
實際:22:20
預計:21:54
|
實際:23:07
預計:23:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | ORF - CLT |
實際:
預計:12:00
|
實際:
預計:13:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月19日 週六 | STL - CLT |
實際:
預計:09:00
|
實際:
預計:12:15
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月27日 週日 |
實際:14:31
預計:13:15
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實際:15:14
預計:14:25
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抵達 |
4月26日 週六 |
實際:19:49
預計:18:30
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實際:21:18
預計:19:45
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:13:13
預計:10:30
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實際:14:12
預計:12:00
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:07:54
預計:07:45
|
實際:09:03
預計:09:15
|
抵達 |
4月22日 週二 |
實際:22:20
預計:21:54
|
實際:23:07
預計:23:14
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:
預計:12:00
|
實際:
預計:13:30
|
取消 |
4月19日 週六 |
實際:
預計:09:00
|
實際:
預計:12:15
|
取消 |