美國航空 AA929
邁阿密飛往聖保羅
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MIA
邁阿密, 4月23日 週三
20:13
預期內: 19:50
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D28
出發
飛行時間：8小時25分
抵達
GRU
聖保羅, 4月24日 週四
04:50
預期內: 05:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
604
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預期內
預計於 13小時34分內出發
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
19:50
預期內: 19:50
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
E11
出發
飛行時間：8小時25分
抵達
GRU
聖保羅, 4月25日 週五
04:32
預期內: 05:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
19:50
預期內: 19:50
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D23
出發
飛行時間：8小時25分
抵達
GRU
聖保羅, 4月26日 週六
04:33
預期內: 05:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AA929 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：10年2個月
座位數量：310
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：--
AA929 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MIA - GRU |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：05:15
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月23日 週三 | MIA - GRU |
實際：20:13
預計：19:50
|
實際：04:50
預計：05:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - GRU |
實際：22:00
預計：19:50
|
實際：06:52
預計：05:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MIA - GRU |
實際：20:12
預計：19:50
|
實際：04:53
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIA - GRU |
實際：20:30
預計：19:50
|
實際：05:20
預計：05:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - GRU |
實際：20:17
預計：19:50
|
實際：05:07
預計：05:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MIA - GRU |
實際：20:05
預計：19:50
|
實際：04:46
預計：05:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：05:15
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:13
預計：19:50
|
實際：04:50
預計：05:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:00
預計：19:50
|
實際：06:52
預計：05:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:12
預計：19:50
|
實際：04:53
預計：05:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:30
預計：19:50
|
實際：05:20
預計：05:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:17
預計：19:50
|
實際：05:07
預計：05:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:05
預計：19:50
|
實際：04:46
預計：05:15
|
抵達 |
AA929 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – GRU (聖保羅瓜魯柳斯國際機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr