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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月5日 週二 | CLT - CUN |
實際:08:26
預計:07:50
|
實際:09:54
預計:09:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | CLT - CUN |
實際:08:15
預計:07:50
|
實際:09:35
預計:09:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月3日 週日 | CLT - CUN |
實際:09:17
預計:07:50
|
實際:10:37
預計:09:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月2日 週六 | CLT - CUN |
實際:08:02
預計:07:50
|
實際:09:28
預計:09:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月1日 週五 | CLT - CUN |
實際:08:15
預計:07:50
|
實際:09:36
預計:09:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月31日 週四 | CLT - CUN |
實際:08:03
預計:07:50
|
實際:09:23
預計:09:40
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月30日 週三 | CLT - CUN |
實際:08:15
預計:07:50
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實際:09:34
預計:09:40
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月5日 週二 |
實際:08:26
預計:07:50
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實際:09:54
預計:09:40
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:08:15
預計:07:50
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實際:09:35
預計:09:40
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:09:17
預計:07:50
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實際:10:37
預計:09:40
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:08:02
預計:07:50
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實際:09:28
預計:09:40
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:08:15
預計:07:50
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實際:09:36
預計:09:40
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:08:03
預計:07:50
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實際:09:23
預計:09:40
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:08:15
預計:07:50
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實際:09:34
預計:09:40
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抵達 |