芝加哥飛往得梅因
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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4月3日 週四 | SFO - CLT |
實際:00:38
預計:00:25
|
實際:08:27
預計:08:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月2日 週三 | SFO - CLT |
實際:00:37
預計:00:25
|
實際:08:04
預計:08:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月1日 週二 | SFO - CLT |
實際:00:43
預計:00:25
|
實際:07:43
預計:08:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
3月31日 週一 | SFO - CLT |
實際:00:44
預計:00:25
|
實際:07:58
預計:08:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
3月30日 週日 | SFO - CLT |
實際:00:32
預計:00:25
|
實際:08:19
預計:08:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
3月29日 週六 | SFO - CLT |
實際:00:45
預計:00:25
|
實際:08:13
預計:08:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
3月28日 週五 | SFO - CLT |
實際:00:41
預計:00:25
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實際:07:58
預計:08:25
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月3日 週四 |
實際:00:38
預計:00:25
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實際:08:27
預計:08:25
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:00:37
預計:00:25
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實際:08:04
預計:08:25
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:00:43
預計:00:25
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實際:07:43
預計:08:25
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:00:44
預計:00:25
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實際:07:58
預計:08:25
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:00:32
預計:00:25
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實際:08:19
預計:08:25
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:00:45
預計:00:25
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實際:08:13
預計:08:25
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:00:41
預計:00:25
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實際:07:58
預計:08:25
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抵達 |