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預計於 18 小時 30 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 2 日 週五 | DUB - CLE |
實際:16:23
預計:16:00
|
實際:18:43
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 7 日 週三 | DUB - CLE |
實際:16:14
預計:16:00
|
實際:18:51
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 31 日 週三 | DUB - CLE |
實際:16:22
預計:16:00
|
實際:18:18
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 5 日 週一 | DUB - CLE |
實際:17:43
預計:16:00
|
實際:20:23
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 11 日 週日 | DUB - CLE |
實際:
預計:16:00
|
實際:
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 4 日 週日 | DUB - CLE |
實際:16:26
預計:16:00
|
實際:18:58
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 9 日 週五 | DUB - CLE |
實際:16:22
預計:16:00
|
實際:19:32
預計:19:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 2 日 週五 |
實際:16:23
預計:16:00
|
實際:18:43
預計:19:15
|
抵達 |
| 1 月 7 日 週三 |
實際:16:14
預計:16:00
|
實際:18:51
預計:19:15
|
抵達 |
| 12 月 31 日 週三 |
實際:16:22
預計:16:00
|
實際:18:18
預計:19:15
|
抵達 |
| 1 月 5 日 週一 |
實際:17:43
預計:16:00
|
實際:20:23
預計:19:15
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抵達 |
| 1 月 11 日 週日 |
實際:
預計:16:00
|
實際:
預計:19:15
|
表定 |
| 1 月 4 日 週日 |
實際:16:26
預計:16:00
|
實際:18:58
預計:19:15
|
抵達 |
| 1 月 9 日 週五 |
實際:16:22
預計:16:00
|
實際:19:32
預計:19:15
|
抵達 |