美國航空 AA7891航班動態
希洛飛檀香山的航班
8 月 3 日 週一
8 月 4 日 週二
8 月 5 日 週三
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抵達
ITO
希洛, 8 月 3 日 週一
17:41
表定: 16:47
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--
航廈
--
登機門
7
起飛
飛行時間：53 分
抵達
HNL
檀香山, 8 月 3 日 週一
18:17
表定: 17:40
行李轉盤
IB9
航廈
T1
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A19
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表定
預計於 18 小時 24 分內出發
ITO
希洛, 8 月 4 日 週二
16:47
表定: 16:47
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航廈
--
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7
起飛
飛行時間：53 分
抵達
HNL
檀香山, 8 月 4 日 週二
17:23
表定: 17:40
行李轉盤
IB9
航廈
T1
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B1
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表定
ITO
希洛, 8 月 5 日 週三
16:47
表定: 16:47
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--
航廈
--
登機門
7
起飛
飛行時間：53 分
抵達
HNL
檀香山, 8 月 5 日 週三
17:40
表定: 17:40
行李轉盤
IB9
航廈
T1
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A20
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AA7891 航班與機型詳情
航班 AA7891 為 波音 717-200 機型，由 美國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA7891 航班時刻表
AA7891 最近一次航班表定於 8 月 2 日 週日 16:54 (當地時間) 出發，並於 8 月 2 日 週日 20:23 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 2 日 週日 | ITO - HNL |
實際：17:04
預計：16:47
|
實際：17:39
預計：17:40
|
波音 717-200 | 抵達 |
| 7 月 30 日 週四 | ITO - HNL |
實際：17:28
預計：16:47
|
實際：18:03
預計：17:40
|
波音 717-200 | 抵達 |
| 8 月 4 日 週二 | ITO - HNL |
實際：
預計：16:47
|
實際：
預計：17:40
|
波音 717-200 | 表定 |
| 8 月 1 日 週六 | ITO - HNL |
實際：16:47
預計：16:47
|
實際：17:22
預計：17:40
|
波音 717-200 | 抵達 |
| 7 月 29 日 週三 | ITO - HNL |
實際：17:42
預計：16:47
|
實際：18:20
預計：17:40
|
波音 717-200 | 抵達 |
| 8 月 3 日 週一 | ITO - HNL |
實際：17:41
預計：16:47
|
實際：18:17
預計：17:40
|
波音 717-200 | 抵達 |
| 7 月 31 日 週五 | ITO - HNL |
實際：17:36
預計：16:47
|
實際：18:12
預計：17:40
|
波音 717-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 2 日 週日 |
實際：17:04
預計：16:47
|
實際：17:39
預計：17:40
|
抵達 |
| 7 月 30 日 週四 |
實際：17:28
預計：16:47
|
實際：18:03
預計：17:40
|
抵達 |
| 8 月 4 日 週二 |
實際：
預計：16:47
|
實際：
預計：17:40
|
表定 |
| 8 月 1 日 週六 |
實際：16:47
預計：16:47
|
實際：17:22
預計：17:40
|
抵達 |
| 7 月 29 日 週三 |
實際：17:42
預計：16:47
|
實際：18:20
預計：17:40
|
抵達 |
| 8 月 3 日 週一 |
實際：17:41
預計：16:47
|
實際：18:17
預計：17:40
|
抵達 |
| 7 月 31 日 週五 |
實際：17:36
預計：16:47
|
實際：18:12
預計：17:40
|
抵達 |
AA7891 準點率
AA7891 將於 8 月 2 日 週日 16:54 從希洛出發，於 8 月 2 日 週日 20:23 抵達 檀香山國際機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 30 分。
ITO (希洛) – HNL (檀香山國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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