美國航空 AA7170
拿坡里飛往倫敦
4月22日 週二
4月29日 週二
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抵達
NAP
拿坡里, 4月22日 週二
15:34
預期內: 15:25
檢票口
38-42
航廈
T1
登機門
B14
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
LHR
倫敦, 4月22日 週二
16:51
預期內: 17:15
行李轉盤
7
航廈
T5
登機門
--
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預期內
預計於 17小時18分內出發
NAP
拿坡里, 4月29日 週二
15:25
預期內: 15:25
檢票口
36-40
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
LHR
倫敦, 4月29日 週二
16:47
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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AA7170 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA7170 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | NAP - LHR |
實際：
預計：15:25
|
實際：
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月22日 週二 | NAP - LHR |
實際：15:34
預計：15:25
|
實際：16:51
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | NAP - LHR |
實際：16:06
預計：15:25
|
實際：17:23
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | ARN - LHR |
實際：13:06
預計：13:10
|
實際：14:34
預計：14:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月8日 週二 | NAP - LHR |
實際：15:32
預計：15:25
|
實際：17:05
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月6日 週日 | ARN - LHR |
實際：13:11
預計：13:10
|
實際：14:18
預計：14:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月1日 週二 | NAP - LHR |
實際：15:22
預計：15:25
|
實際：16:40
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:25
|
實際：
預計：17:15
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:34
預計：15:25
|
實際：16:51
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：16:06
預計：15:25
|
實際：17:23
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：13:06
預計：13:10
|
實際：14:34
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：15:32
預計：15:25
|
實際：17:05
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：13:11
預計：13:10
|
實際：14:18
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：15:22
預計：15:25
|
實際：16:40
預計：17:15
|
抵達 |
AA7170 準點率
NAP (那不勒斯拿坡里國際機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
1 Apr
8
15
22 Apr