美國航空 AA7147航班動態
愛丁堡飛倫敦的航班
10月15日 週三
10月16日 週四
10月17日 週五
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抵達
LHR
倫敦, 10月15日 週三
19:42
表定: 19:05
報到櫃檯
C
航廈
T5
登機門
A20
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
EDI
愛丁堡, 10月15日 週三
20:37
表定: 20:25
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 2 小時 1 分內出發
EDI
愛丁堡, 10月16日 週四
12:55
表定: 12:55
報到櫃檯
60-66
航廈
T1
登機門
6
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
LHR
倫敦, 10月16日 週四
13:54
表定: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T5
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--
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表定
LHR
倫敦, 10月17日 週五
18:05
表定: 18:05
報到櫃檯
D
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 25 分
抵達
EDI
愛丁堡, 10月17日 週五
19:30
表定: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AA7147 航班與機型詳情
航班 AA7147 為 空中巴士 A320 機型，由 美國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA7147 航班時刻表
AA7147 最近一次航班表定於 10月16日 週四 12:55 (當地時間) 出發，並於 10月16日 週四 13:54 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | EDI - LHR |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 10月15日 週三 | LHR - EDI |
實際：19:42
預計：19:05
|
實際：20:37
預計：20:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | EDI - LHR |
實際：12:41
預計：12:30
|
實際：13:42
預計：14:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月12日 週日 | EDI - LHR |
實際：14:51
預計：14:40
|
實際：15:56
預計：16:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月11日 週六 | EDI - LHR |
實際：15:18
預計：15:05
|
實際：16:14
預計：16:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月10日 週五 | LHR - EDI |
實際：18:50
預計：18:05
|
實際：19:44
預計：19:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月9日 週四 | EDI - LHR |
實際：13:24
預計：12:55
|
實際：14:19
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：14:30
|
表定 |
| 10月15日 週三 |
實際：19:42
預計：19:05
|
實際：20:37
預計：20:25
|
抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際：12:41
預計：12:30
|
實際：13:42
預計：14:05
|
抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際：14:51
預計：14:40
|
實際：15:56
預計：16:05
|
抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際：15:18
預計：15:05
|
實際：16:14
預計：16:30
|
抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際：18:50
預計：18:05
|
實際：19:44
預計：19:30
|
抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際：13:24
預計：12:55
|
實際：14:19
預計：14:30
|
抵達 |
AA7147 準點率
AA7147 將於 10月16日 週四 12:55 從愛丁堡機場出發，於 10月16日 週四 13:54 抵達 倫敦希斯洛機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 17 分。
EDI (愛丁堡機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
4 Oct
5
7
9
11
12
14 Oct
@whatflytime
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