美國航空 AA6902航班動態
哥本哈根飛倫敦的航班
8月27日 週三
8月28日 週四
8月29日 週五
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抵達
CPH
哥本哈根, 8月27日 週三
10:27
表定: 10:20
報到櫃檯
122-130
航廈
T2
登機門
C27
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
LHR
倫敦, 8月27日 週三
11:05
表定: 11:30
行李轉盤
6
航廈
T5
登機門
--
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飛行中
於 1小時1分內抵達
CPH
哥本哈根, 8月28日 週四
11:10
表定: 10:50
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122-130
航廈
T2
登機門
C27
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
LHR
倫敦, 8月28日 週四
11:48
表定: 12:00
行李轉盤
--
航廈
T5
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--
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表定
CPH
哥本哈根, 8月29日 週五
11:00
表定: 11:00
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122-130
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
LHR
倫敦, 8月29日 週五
12:10
表定: 12:10
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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AA6902 航班與機型詳情
航班 AA6902 為 空中巴士 A319 機型，由 美國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA6902 航班時刻表
AA6902 最近一次航班表定於 8月28日 週四 10:50 (當地時間) 出發，並於 8月28日 週四 11:48 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | CPH - LHR |
實際：11:10
預計：10:50
|
實際：
預計：12:00
|
空中巴士 A319 | 飛行中 |
| 8月27日 週三 | CPH - LHR |
實際：10:27
預計：10:20
|
實際：11:05
預計：11:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月26日 週二 | CPH - LHR |
實際：11:14
預計：10:55
|
實際：11:48
預計：12:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月25日 週一 | CPH - LHR |
實際：11:05
預計：11:00
|
實際：11:39
預計：12:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月24日 週日 | CPH - LHR |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：11:01
預計：11:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月23日 週六 | CPH - LHR |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：11:15
預計：11:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月22日 週五 | CPH - LHR |
實際：11:41
預計：11:00
|
實際：12:10
預計：12:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際：11:10
預計：10:50
|
實際：
預計：12:00
|
飛行中 |
| 8月27日 週三 |
實際：10:27
預計：10:20
|
實際：11:05
預計：11:30
|
抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際：11:14
預計：10:55
|
實際：11:48
預計：12:05
|
抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際：11:05
預計：11:00
|
實際：11:39
預計：12:10
|
抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：11:01
預計：11:30
|
抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：11:15
預計：11:50
|
抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際：11:41
預計：11:00
|
實際：12:10
預計：12:10
|
抵達 |
AA6902 準點率
AA6902 將於 8月28日 週四 10:50 從哥本哈根機場出發，於 8月28日 週四 11:48 抵達 倫敦希斯洛機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 13分。
CPH (哥本哈根機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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