美國航空 AA6661航班動態
倫敦飛新德里的航班
11月3日 週一
11月4日 週二
11月5日 週三
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抵達
LHR
倫敦, 11月3日 週一
11:56
表定: 11:10
報到櫃檯
D
航廈
T5
登機門
B43
起飛
飛行時間：8 小時 35 分
抵達
DEL
新德里, 11月4日 週二
01:36
表定: 01:15
行李轉盤
8
航廈
T3
登機門
--
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表定
預計於 5 分內出發
LHR
倫敦, 11月4日 週二
11:15
表定: 11:10
報到櫃檯
D
航廈
T5
登機門
C55
起飛
飛行時間：8 小時 35 分
抵達
DEL
新德里, 11月5日 週三
00:19
表定: 01:15
行李轉盤
10
航廈
T3
登機門
--
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表定
LHR
倫敦, 11月5日 週三
11:10
表定: 11:10
報到櫃檯
D
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：8 小時 35 分
抵達
DEL
新德里, 11月6日 週四
01:15
表定: 01:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AA6661 航班與機型詳情
航班 AA6661 為 空中巴士 A350 機型，由 美國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA6661 航班時刻表
AA6661 最近一次航班表定於 11月4日 週二 11:15 (當地時間) 出發，並於 11月4日 週二 00:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月4日 週二 | LHR - DEL |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 表定 |
| 11月3日 週一 | LHR - DEL |
實際：11:56
預計：11:10
|
實際：01:36
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | LHR - DEL |
實際：11:31
預計：11:10
|
實際：00:44
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | LHR - DEL |
實際：11:32
預計：11:10
|
實際：00:45
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 10月31日 週五 | LHR - DEL |
實際：12:51
預計：11:10
|
實際：02:03
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | LHR - DEL |
實際：11:39
預計：11:10
|
實際：01:05
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | LHR - DEL |
實際：11:38
預計：11:10
|
實際：00:49
預計：01:15
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月4日 週二 |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：01:15
|
表定 |
| 11月3日 週一 |
實際：11:56
預計：11:10
|
實際：01:36
預計：01:15
|
抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際：11:31
預計：11:10
|
實際：00:44
預計：01:15
|
抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際：11:32
預計：11:10
|
實際：00:45
預計：01:15
|
抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際：12:51
預計：11:10
|
實際：02:03
預計：01:15
|
抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際：11:39
預計：11:10
|
實際：01:05
預計：01:15
|
抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際：11:38
預計：11:10
|
實際：00:49
預計：01:15
|
抵達 |
AA6661 準點率
AA6661 將於 11月4日 週二 11:15 從倫敦希斯洛機場出發，於 11月4日 週二 00:19 抵達 英迪拉甘地國際機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 39 分。
LHR (倫敦希斯洛機場) – DEL (英迪拉甘地國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
@Whatflytime