美國航空 AA6260
洛杉磯飛往舊金山
4月23日 週三
7月22日 週二
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抵達
LAX
洛杉磯, 4月23日 週三
16:44
預期內: 15:31
檢票口
--
航廈
T5
登機門
52F
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
SFO
舊金山, 4月23日 週三
17:41
預期內: 16:58
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B22
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預期內
LAX
洛杉磯, 7月22日 週二
20:25
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時26分
抵達
SFO
舊金山, 7月22日 週二
21:51
預期內: 21:51
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AA6260 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：3年5個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA6260 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | LAX - SFO |
實際：16:44
預計：15:31
|
實際：17:41
預計：16:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LAX - SFO |
實際：15:40
預計：15:31
|
實際：16:35
預計：16:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | LAX - SFO |
實際：15:42
預計：15:31
|
實際：16:35
預計：16:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | LAX - SFO |
實際：15:39
預計：15:31
|
實際：16:33
預計：16:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | LAX - SFO |
實際：15:35
預計：15:31
|
實際：16:29
預計：16:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | LAX - SFO |
實際：15:47
預計：15:31
|
實際：16:42
預計：16:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月3日 週四 | LAX - SFO |
實際：22:50
預計：22:40
|
實際：23:49
預計：00:16
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：16:44
預計：15:31
|
實際：17:41
預計：16:58
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:40
預計：15:31
|
實際：16:35
預計：16:58
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：15:42
預計：15:31
|
實際：16:35
預計：16:58
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:39
預計：15:31
|
實際：16:33
預計：16:58
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：15:35
預計：15:31
|
實際：16:29
預計：16:58
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：15:47
預計：15:31
|
實際：16:42
預計：16:58
|
抵達 |
| 4月3日 週四 |
實際：22:50
預計：22:40
|
實際：23:49
預計：00:16
|
抵達 |
AA6260 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
3 Apr
8
9
15
16
22
23 Apr