芝加哥飛往史普林菲爾德
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月3日 週四 | MDT - ORD |
實際:19:17
預計:17:07
|
實際:20:06
預計:18:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | MDT - ORD |
實際:
預計:17:07
|
實際:
預計:18:28
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月1日 週二 | MDT - ORD |
實際:19:06
預計:17:07
|
實際:19:55
預計:18:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | MDT - ORD |
實際:17:14
預計:17:07
|
實際:17:56
預計:18:28
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | MDT - ORD |
實際:19:12
預計:17:07
|
實際:20:18
預計:18:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | ORD - ATW |
實際:18:55
預計:18:30
|
實際:19:24
預計:19:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月28日 週五 | ORD - ATW |
實際:19:54
預計:18:30
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實際:20:28
預計:19:39
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月3日 週四 |
實際:19:17
預計:17:07
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實際:20:06
預計:18:28
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:
預計:17:07
|
實際:
預計:18:28
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取消 |
4月1日 週二 |
實際:19:06
預計:17:07
|
實際:19:55
預計:18:28
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:17:14
預計:17:07
|
實際:17:56
預計:18:28
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:19:12
預計:17:07
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實際:20:18
預計:18:28
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:18:55
預計:18:30
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實際:19:24
預計:19:39
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:19:54
預計:18:30
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實際:20:28
預計:19:39
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抵達 |