麥迪遜飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月3日 週四 | ORD - ATW |
實際:11:23
預計:09:55
|
實際:11:54
預計:11:02
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | ORD - ATW |
實際:10:31
預計:09:55
|
實際:11:04
預計:11:02
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | ORD - ATW |
實際:10:10
預計:09:55
|
實際:10:43
預計:11:02
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | ORD - ATW |
實際:11:46
預計:09:55
|
實際:12:18
預計:11:02
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | ORD - ATW |
實際:10:18
預計:09:55
|
實際:10:50
預計:11:02
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | HSV - ORD |
實際:07:08
預計:07:00
|
實際:08:39
預計:09:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月28日 週五 | HSV - ORD |
實際:08:01
預計:07:00
|
實際:09:39
預計:09:07
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月3日 週四 |
實際:11:23
預計:09:55
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實際:11:54
預計:11:02
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:10:31
預計:09:55
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實際:11:04
預計:11:02
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:10:10
預計:09:55
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實際:10:43
預計:11:02
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:11:46
預計:09:55
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實際:12:18
預計:11:02
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:10:18
預計:09:55
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實際:10:50
預計:11:02
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:07:08
預計:07:00
|
實際:08:39
預計:09:07
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:08:01
預計:07:00
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實際:09:39
預計:09:07
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抵達 |