亨茨維爾飛往華盛頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | ILM - DCA |
實際:16:36
預計:16:30
|
實際:17:31
預計:17:59
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | ILM - DCA |
實際:16:58
預計:16:30
|
實際:17:49
預計:17:59
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | ILM - DCA |
實際:16:42
預計:16:30
|
實際:17:39
預計:17:59
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | JAN - CLT |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:09:58
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月2日 週三 | JAN - CLT |
實際:07:06
預計:07:00
|
實際:09:36
預計:09:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | JAN - CLT |
實際:07:02
預計:07:00
|
實際:09:18
預計:09:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | JAN - CLT |
實際:07:05
預計:07:00
|
實際:09:37
預計:09:58
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:16:36
預計:16:30
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實際:17:31
預計:17:59
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:16:58
預計:16:30
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實際:17:49
預計:17:59
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:16:42
預計:16:30
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實際:17:39
預計:17:59
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:
預計:07:00
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實際:
預計:09:58
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取消 |
4月2日 週三 |
實際:07:06
預計:07:00
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實際:09:36
預計:09:58
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:07:02
預計:07:00
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實際:09:18
預計:09:58
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:07:05
預計:07:00
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實際:09:37
預計:09:58
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抵達 |