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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | CLT - MHT |
實際:15:01
預計:14:35
|
實際:16:46
預計:16:47
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月9日 週六 | CLT - MHT |
實際:
預計:14:35
|
實際:
預計:16:47
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月7日 週四 | CLT - MHT |
實際:14:48
預計:14:35
|
實際:16:30
預計:16:47
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月5日 週二 | CLT - MHT |
實際:14:47
預計:14:35
|
實際:16:23
預計:16:51
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | CLT - MHT |
實際:15:09
預計:14:35
|
實際:16:51
預計:16:51
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月3日 週日 | CLT - MHT |
實際:14:49
預計:14:35
|
實際:16:30
預計:16:51
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月1日 週五 | CLT - MHT |
實際:14:55
預計:14:35
|
實際:16:29
預計:16:51
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:15:01
預計:14:35
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實際:16:46
預計:16:47
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:
預計:14:35
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實際:
預計:16:47
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延誤 |
8月7日 週四 |
實際:14:48
預計:14:35
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實際:16:30
預計:16:47
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:14:47
預計:14:35
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實際:16:23
預計:16:51
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:15:09
預計:14:35
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實際:16:51
預計:16:51
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:14:49
預計:14:35
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實際:16:30
預計:16:51
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:14:55
預計:14:35
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實際:16:29
預計:16:51
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抵達 |