底特律飛往華盛頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | CLT - RIC |
實際:16:39
預計:16:20
|
實際:17:25
預計:17:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月14日 週一 | CLT - AGS |
實際:13:10
預計:13:00
|
實際:13:42
預計:14:08
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | CLT - RIC |
實際:16:37
預計:16:20
|
實際:17:23
預計:17:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | CLT - AGS |
實際:13:32
預計:13:05
|
實際:14:07
預計:14:13
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月7日 週一 | CLT - AGS |
實際:14:24
預計:13:13
|
實際:15:20
預計:14:22
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | CLT - AGS |
實際:13:27
預計:13:13
|
實際:14:06
預計:14:22
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | CLT - RIC |
實際:16:44
預計:16:20
|
實際:17:27
預計:17:42
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:16:39
預計:16:20
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實際:17:25
預計:17:42
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:13:10
預計:13:00
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實際:13:42
預計:14:08
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:16:37
預計:16:20
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實際:17:23
預計:17:42
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:13:32
預計:13:05
|
實際:14:07
預計:14:13
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:14:24
預計:13:13
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實際:15:20
預計:14:22
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:13:27
預計:13:13
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實際:14:06
預計:14:22
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:16:44
預計:16:20
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實際:17:27
預計:17:42
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抵達 |