美國航空 AA4787
紐約飛往格林維爾
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
LGA
紐約, 4月28日 週一
20:13
預期內: 20:13
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
15
出發
飛行時間：2小時26分
抵達
GSP
格林維爾, 4月28日 週一
21:47
預期內: 22:39
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A5
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預期內
預計於 26小時55分內出發
LGA
紐約, 4月29日 週二
20:13
預期內: 20:13
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
31
出發
飛行時間：2小時26分
抵達
GSP
格林維爾, 4月29日 週二
21:51
預期內: 22:39
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A5
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AA4787 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA4787 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | LGA - GSP |
實際：
預計：20:13
|
實際：
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | LGA - GSP |
實際：
預計：20:13
|
實際：
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | LGA - GSP |
實際：20:40
預計：20:13
|
實際：22:07
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | LGA - GSP |
實際：20:31
預計：20:13
|
實際：22:02
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LGA - GSP |
實際：20:25
預計：20:13
|
實際：22:00
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LGA - GSP |
實際：20:29
預計：20:13
|
實際：22:00
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LGA - GSP |
實際：20:34
預計：20:13
|
實際：22:03
預計：22:39
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：20:13
|
實際：
預計：22:39
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：20:13
|
實際：
預計：22:39
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:40
預計：20:13
|
實際：22:07
預計：22:39
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:31
預計：20:13
|
實際：22:02
預計：22:39
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:25
預計：20:13
|
實際：22:00
預計：22:39
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:29
預計：20:13
|
實際：22:00
預計：22:39
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:34
預計：20:13
|
實際：22:03
預計：22:39
|
抵達 |
AA4787 準點率
LGA (紐約拉瓜迪亞機場) – GSP (格林威爾機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
27 Apr