美國航空 AA470
費城飛往芝加哥
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
PHL
費城, 4月28日 週一
14:03
預期內: 13:45
檢票口
--
航廈
C
登機門
C20
出發
飛行時間：2小時18分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
14:40
預期內: 15:03
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
K10
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預期內
預計於 21小時35分內出發
PHL
費城, 4月29日 週二
13:45
預期內: 13:45
檢票口
--
航廈
C
登機門
--
出發
飛行時間：2小時18分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
14:32
預期內: 15:03
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L11
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預期內
PHL
費城, 4月30日 週三
13:45
預期內: 13:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時18分
抵達
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
14:32
預期內: 15:03
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AA470 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：26年2個月
座位數量：150
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
AA470 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PHL - ORD |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PHL - ORD |
實際：14:03
預計：13:45
|
實際：14:40
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PHL - ORD |
實際：14:00
預計：13:45
|
實際：14:45
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PHL - ORD |
實際：14:14
預計：13:45
|
實際：15:02
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PHL - ORD |
實際：13:59
預計：13:45
|
實際：14:45
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PHL - ORD |
實際：13:56
預計：13:45
|
實際：14:38
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PHL - ORD |
實際：13:53
預計：13:45
|
實際：14:35
預計：15:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：15:03
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：14:03
預計：13:45
|
實際：14:40
預計：15:03
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:00
預計：13:45
|
實際：14:45
預計：15:03
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:14
預計：13:45
|
實際：15:02
預計：15:03
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:59
預計：13:45
|
實際：14:45
預計：15:03
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:56
預計：13:45
|
實際：14:38
預計：15:03
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:53
預計：13:45
|
實際：14:35
預計：15:03
|
抵達 |
AA470 準點率
PHL (費城國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
27 Apr