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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月25日 週四 | PIT - DCA |
實際:
預計:05:09
|
實際:
預計:06:19
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
9月24日 週三 | PIT - DCA |
實際:05:31
預計:05:09
|
實際:06:08
預計:06:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
9月23日 週二 | PIT - DCA |
實際:05:12
預計:05:09
|
實際:05:49
預計:06:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
9月22日 週一 | PIT - DCA |
實際:05:11
預計:05:09
|
實際:05:47
預計:06:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
9月21日 週日 | PIT - DCA |
實際:05:12
預計:05:09
|
實際:05:51
預計:06:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
9月20日 週六 | PIT - DCA |
實際:06:49
預計:06:30
|
實際:07:33
預計:07:42
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
9月19日 週五 | PIT - DCA |
實際:05:20
預計:05:09
|
實際:05:58
預計:06:19
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月25日 週四 |
實際:
預計:05:09
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實際:
預計:06:19
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表定 |
9月24日 週三 |
實際:05:31
預計:05:09
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實際:06:08
預計:06:19
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:05:12
預計:05:09
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實際:05:49
預計:06:19
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:05:11
預計:05:09
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實際:05:47
預計:06:19
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:05:12
預計:05:09
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實際:05:51
預計:06:19
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:06:49
預計:06:30
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實際:07:33
預計:07:42
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:05:20
預計:05:09
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實際:05:58
預計:06:19
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抵達 |