美國航空 AA4513
克里夫蘭飛往紐約
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
CLE
克里夫蘭, 4月27日 週日
19:20
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
LGA
紐約, 4月27日 週日
20:27
預期內: 19:47
行李轉盤
4
航廈
B
登機門
11
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預期內
預計於 13小時57分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月28日 週一
18:10
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
LGA
紐約, 4月28日 週一
19:17
預期內: 19:47
行李轉盤
4
航廈
B
登機門
14
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月29日 週二
18:10
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
LGA
紐約, 4月29日 週二
19:17
預期內: 19:47
行李轉盤
4
航廈
B
登機門
18
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AA4513 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA4513 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | CLE - LGA |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | CLE - LGA |
實際：19:20
預計：18:10
|
實際：20:27
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CLE - LGA |
實際：18:22
預計：18:10
|
實際：19:34
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CLE - LGA |
實際：18:19
預計：18:10
|
實際：19:27
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - LGA |
實際：18:18
預計：18:10
|
實際：19:22
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - LGA |
實際：18:37
預計：18:10
|
實際：19:42
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - LGA |
實際：18:13
預計：18:10
|
實際：19:20
預計：19:47
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：19:47
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:20
預計：18:10
|
實際：20:27
預計：19:47
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:22
預計：18:10
|
實際：19:34
預計：19:47
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:19
預計：18:10
|
實際：19:27
預計：19:47
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:18
預計：18:10
|
實際：19:22
預計：19:47
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:37
預計：18:10
|
實際：19:42
預計：19:47
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:13
預計：18:10
|
實際：19:20
預計：19:47
|
抵達 |
AA4513 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – LGA (紐約拉瓜迪亞機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
116m
87m
58m
29m
準點
18 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr