美國航空 AA4507
芝加哥飛往塔爾薩
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
21:18
預期內: 20:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L25
出發
飛行時間：2小時8分
抵達
TUL
塔爾薩, 4月27日 週日
22:43
預期內: 22:53
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
A10
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預期內
預計於 15小時2分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
20:45
預期內: 20:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L20
出發
飛行時間：2小時8分
抵達
TUL
塔爾薩, 4月28日 週一
22:14
預期內: 22:53
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
22:00
預期內: 22:00
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G1B
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
TUL
塔爾薩, 4月29日 週二
23:31
預期內: 23:59
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AA4507 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA4507 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - TUL |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：22:53
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - TUL |
實際：21:18
預計：20:45
|
實際：22:43
預計：22:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - TUL |
實際：22:10
預計：22:00
|
實際：23:42
預計：23:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - TUL |
實際：20:59
預計：20:45
|
實際：22:29
預計：22:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - TUL |
實際：21:36
預計：20:45
|
實際：23:07
預計：22:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - TUL |
實際：21:08
預計：20:45
|
實際：22:29
預計：22:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - TUL |
實際：22:05
預計：22:00
|
實際：23:37
預計：23:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：22:53
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:18
預計：20:45
|
實際：22:43
預計：22:53
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:10
預計：22:00
|
實際：23:42
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:59
預計：20:45
|
實際：22:29
預計：22:53
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:36
預計：20:45
|
實際：23:07
預計：22:53
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:08
預計：20:45
|
實際：22:29
預計：22:53
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:05
預計：22:00
|
實際：23:37
預計：23:59
|
抵達 |
AA4507 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – TUL (塔爾薩機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr