紐約飛往波士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月4日 週五 | RDU - DCA |
實際:06:21
預計:06:01
|
實際:06:58
預計:07:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月3日 週四 | JFK - BOS |
實際:19:07
預計:17:40
|
實際:19:43
預計:18:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月2日 週三 | JFK - BOS |
實際:18:18
預計:17:40
|
實際:18:53
預計:18:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月1日 週二 | JFK - BOS |
實際:18:23
預計:17:40
|
實際:19:03
預計:18:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月31日 週一 | JFK - BOS |
實際:20:52
預計:17:40
|
實際:21:43
預計:18:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月30日 週日 | JFK - BOS |
實際:17:51
預計:17:40
|
實際:18:25
預計:18:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月29日 週六 | XNA - DCA |
實際:05:59
預計:05:48
|
實際:09:07
預計:09:19
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月4日 週五 |
實際:06:21
預計:06:01
|
實際:06:58
預計:07:19
|
抵達 |
4月3日 週四 |
實際:19:07
預計:17:40
|
實際:19:43
預計:18:56
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:18:18
預計:17:40
|
實際:18:53
預計:18:56
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:18:23
預計:17:40
|
實際:19:03
預計:18:56
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:20:52
預計:17:40
|
實際:21:43
預計:18:56
|
抵達 |
3月30日 週日 |
實際:17:51
預計:17:40
|
實際:18:25
預計:18:56
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:05:59
預計:05:48
|
實際:09:07
預計:09:19
|
抵達 |