芝加哥飛往堪薩斯
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | BOS - PHL |
實際:08:13
預計:08:00
|
實際:09:24
預計:09:42
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月12日 週六 | BOS - PHL |
實際:08:36
預計:08:00
|
實際:09:44
預計:09:42
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | BOS - PHL |
實際:08:08
預計:08:00
|
實際:09:12
預計:09:42
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月3日 週四 | PBI - DCA |
實際:11:08
預計:10:52
|
實際:13:12
預計:13:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月2日 週三 | PBI - DCA |
實際:11:00
預計:10:52
|
實際:13:05
預計:13:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月1日 週二 | PBI - DCA |
實際:11:12
預計:10:52
|
實際:13:12
預計:13:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月31日 週一 | PBI - DCA |
實際:11:13
預計:10:52
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實際:13:23
預計:13:23
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:08:13
預計:08:00
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實際:09:24
預計:09:42
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:08:36
預計:08:00
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實際:09:44
預計:09:42
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:08:08
預計:08:00
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實際:09:12
預計:09:42
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:11:08
預計:10:52
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實際:13:12
預計:13:23
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:11:00
預計:10:52
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實際:13:05
預計:13:23
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:11:12
預計:10:52
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實際:13:12
預計:13:23
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:11:13
預計:10:52
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實際:13:23
預計:13:23
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抵達 |