費耶特維爾飛往華盛頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | XNA - DCA |
實際:06:24
預計:06:15
|
實際:09:25
預計:09:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月12日 週六 | XNA - DCA |
實際:06:28
預計:06:15
|
實際:09:39
預計:09:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | XNA - DCA |
實際:06:33
預計:06:15
|
實際:09:34
預計:09:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月3日 週四 | PVD - ORD |
實際:06:52
預計:06:45
|
實際:08:15
預計:08:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月1日 週二 | PVD - ORD |
實際:07:01
預計:06:45
|
實際:08:14
預計:08:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月31日 週一 | PVD - ORD |
實際:06:52
預計:06:45
|
實際:08:23
預計:08:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月30日 週日 | PVD - ORD |
實際:06:47
預計:06:45
|
實際:08:03
預計:08:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:06:24
預計:06:15
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實際:09:25
預計:09:53
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:06:28
預計:06:15
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實際:09:39
預計:09:53
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:06:33
預計:06:15
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實際:09:34
預計:09:53
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:06:52
預計:06:45
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實際:08:15
預計:08:40
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:07:01
預計:06:45
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實際:08:14
預計:08:40
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:06:52
預計:06:45
|
實際:08:23
預計:08:40
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:06:47
預計:06:45
|
實際:08:03
預計:08:40
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抵達 |