美國航空 AA4407
查爾斯頓飛往費城
4月20日 週日
4月26日 週六
5月25日 週日
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抵達
GSP
格林維爾, 4月20日 週日
12:42
預期內: 12:34
檢票口
--
航廈
--
登機門
A3
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
LGA
紐約, 4月20日 週日
14:20
預期內: 14:29
行李轉盤
4
航廈
B
登機門
14
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預期內
CHS
查爾斯頓, 4月26日 週六
15:58
預期內: 15:58
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PHL
費城, 4月26日 週六
17:26
預期內: 17:53
行李轉盤
18
航廈
C
登機門
C17
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預期內
STL
聖路易斯, 5月25日 週日
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
ORD
芝加哥, 5月25日 週日
07:22
預期內: 07:22
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AA4407 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：18年2個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA4407 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 | GSP - LGA |
實際：12:42
預計：12:34
|
實際：14:20
預計：14:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CHS - PHL |
實際：16:32
預計：15:58
|
實際：18:05
預計：17:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | GSP - LGA |
實際：12:44
預計：12:34
|
實際：14:20
預計：14:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | CHS - PHL |
實際：16:18
預計：15:58
|
實際：17:44
預計：17:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月6日 週日 | GSP - LGA |
實際：12:50
預計：12:34
|
實際：14:10
預計：14:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | CHS - PHL |
實際：16:13
預計：15:58
|
實際：17:37
預計：17:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 |
實際：12:42
預計：12:34
|
實際：14:20
預計：14:29
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:32
預計：15:58
|
實際：18:05
預計：17:53
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：12:44
預計：12:34
|
實際：14:20
預計：14:29
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：16:18
預計：15:58
|
實際：17:44
預計：17:53
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：12:50
預計：12:34
|
實際：14:10
預計：14:29
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：16:13
預計：15:58
|
實際：17:37
預計：17:53
|
抵達 |
AA4407 準點率
CHS (查爾斯頓機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
5 Apr
12
19 Apr