美國航空 AA4387
克里夫蘭飛往紐約
4月20日 週日
5月17日 週六
6月17日 週二
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抵達
DCA
華盛頓, 4月20日 週日
07:07
預期內: 06:54
檢票口
--
航廈
T2
登機門
E52
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
BOS
波士頓, 4月20日 週日
08:05
預期內: 08:35
行李轉盤
2
航廈
B
登機門
B8
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預期內
CLE
克里夫蘭, 5月17日 週六
15:13
預期內: 15:13
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時47分
抵達
JFK
紐約, 5月17日 週六
17:00
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
T8
登機門
--
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預期內
CLE
克里夫蘭, 6月17日 週二
17:22
預期內: 17:22
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時48分
抵達
JFK
紐約, 6月17日 週二
19:10
預期內: 19:10
行李轉盤
--
航廈
T8
登機門
--
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AA4387 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：16年2個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA4387 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 | DCA - BOS |
實際：07:07
預計：06:54
|
實際：08:05
預計：08:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CLE - JFK |
實際：17:30
預計：17:14
|
實際：18:47
預計：19:00
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | DCA - BOS |
實際：07:24
預計：06:54
|
實際：08:32
預計：08:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | CLE - JFK |
實際：17:56
預計：17:14
|
實際：19:12
預計：19:00
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月6日 週日 | DCA - BOS |
實際：07:05
預計：06:54
|
實際：08:03
預計：08:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | CLE - JFK |
實際：18:30
預計：17:14
|
實際：19:36
預計：19:00
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月3日 週四 | CLE - JFK |
實際：15:22
預計：15:13
|
實際：16:34
預計：17:00
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 |
實際：07:07
預計：06:54
|
實際：08:05
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:30
預計：17:14
|
實際：18:47
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：07:24
預計：06:54
|
實際：08:32
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：17:56
預計：17:14
|
實際：19:12
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：07:05
預計：06:54
|
實際：08:03
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：18:30
預計：17:14
|
實際：19:36
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月3日 週四 |
實際：15:22
預計：15:13
|
實際：16:34
預計：17:00
|
抵達 |
AA4387 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
31 Mar
1
2
3
5
12
19 Apr