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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月27日 週六 | BNA - PHL |
實際:14:55
預計:14:15
|
實際:17:48
預計:17:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月20日 週六 | BNA - PHL |
實際:14:25
預計:14:15
|
實際:17:01
預計:17:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月13日 週六 | BNA - PHL |
實際:14:51
預計:14:15
|
實際:17:39
預計:17:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月6日 週六 | BNA - PHL |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:17:29
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
9月2日 週二 | ORD - ROA |
實際:19:12
預計:18:45
|
實際:21:34
預計:21:43
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月1日 週一 | ORD - ROA |
實際:19:02
預計:18:45
|
實際:21:22
預計:21:43
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月31日 週日 | ORD - ROA |
實際:19:53
預計:18:45
|
實際:22:10
預計:21:43
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月27日 週六 |
實際:14:55
預計:14:15
|
實際:17:48
預計:17:29
|
抵達 |
9月20日 週六 |
實際:14:25
預計:14:15
|
實際:17:01
預計:17:29
|
抵達 |
9月13日 週六 |
實際:14:51
預計:14:15
|
實際:17:39
預計:17:29
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:17:29
|
取消 |
9月2日 週二 |
實際:19:12
預計:18:45
|
實際:21:34
預計:21:43
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:19:02
預計:18:45
|
實際:21:22
預計:21:43
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:19:53
預計:18:45
|
實際:22:10
預計:21:43
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抵達 |